报废锂电池回收价格2022年锂电池收购
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- 发展机遇
- 政策支持力度大：2024 年 12 月，工信部修订《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024 年本）》，引导锂电池回收产业技术进步和规范发展。2025 年 2 月，国务院常务会议审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》，着力打通堵点卡点，构建规范、安全、高效的回收利用体系。
- 市场需求增长：全球新能源汽车行业快速发展，带动动力电池出货量持续增长。随着早期投放市场的锂电池逐渐进入退役期，动力电池退役量不断上涨，中国动力电池回收行业市场规模不断扩大，根据普华有策数据，市场规模由 2020 年的 94.8 亿元上涨至 2024 年突破 300 亿元，预计未来几年将保持快速增长态势。
- 资源循环利用价值高：废旧电池中含有的锂、钴、镍、锰等多种金属可通过回收重新用于电池生产或其他领域，实现资源循环利用，减少对原生矿产资源的依赖。
- 环保要求推动：废旧锂电池中含有重金属及有害物质，若不进行适当回收处理，将会对环境造成显著危害。随着环境法规持续收紧，锂电池回收处理成为解决资源匮乏和环境挑战的关键举措。
- 面临挑战
- 产能过剩问题：全国各地电池回收利用项目大批量、大规模上马，短期内形成阶段性产能过剩局面。2024 年中国动力电池退役量全年预计 55 万吨左右，但截至 2024 年底，废旧锂电池回收处理通过环评批复的湿法项目超过 520 万吨，湿法冶金项目投产产能已经超过 245 万吨，相当比例投产项目的产能目前处于闲置状态。
- 回收体系不健全：截至 2023 年年底，中国新能源汽车动力电池规范化回收率不足 25%，大量废旧电池流入 “小作坊”，加剧行业乱象。“小作坊” 普遍存在不规范操作，带来诸多环保和安全隐患，同时利用成本优势在市场上高价回收废旧电池，令市场定价失去合理性，严重压缩正规企业的生存空间。
- 技术难度较大：动力锂电池技术复杂度高，涉及多个学科领域，回收企业需要深入了解整车制造与电池管理系统。此外，电池本身具有多样性与复杂性，外形尺寸、封装方式、内部结构等千差万别，导致拆解过程难以实现自动化与规模化，技术瓶颈有待突破。
- 盈利困难：以每吨废旧磷酸铁锂电池为例，回收处理成本高达 8540 元，而从中提取再生材料所得收益仅为 8110 元，意味着每处理一吨就亏损 430 元。经济上的负向循环，使得企业缺乏参与动力，行业难以自发运转。
